Все мы помним и чтим героев войны, но порой забываем, что в мирное время тоже есть неравнодушные, отважные люди. Можно ли их назвать героями? Однозначно, да. Один из таких героических людей проживает в с. Махов Колодезь Большесолдатского района, это наш земляк Александр Алексеевич Бабкин. Порой живешь рядом с человеком и даже не догадываешься о том, что он совершил подвиг, достойный внимания.
Впрочем, начнем по порядку. Из официальных материалов известно, что пароход «Адмирал Нахимов» 31 августа вышел из Новороссийского порта курсом на Сочи в 22.30. Через 14-15 километров он затонул в результате столкновения с сухогрузом «Петр Васев».
Странное, нелепое столкновение кораблей, которые со всеми своими радарами и радиостанциями при нормальной погоде и видимости не смогли все-таки разминуться. Почему так вышло? Кто виноват? Можно, очевидно, сказать, что в этой трагедии переплелись и непростительная халатность, и величайшее человеческое мужество…
Немного истории о самом лайнере «Адмирал Нахимов». Он был построен в Германии в 1925 году, его первое название «Берлин». В 1938 году немцы его превратят в госпитальное судно, но в 1945 году он подорвется на мине и затонет в Балтийском море. В 1946 году корабль поднимут со дна моря советские водолазы, а в 1947 году он будет передан в счет репараций Германии Советскому Союзу. В 1957 году после ремонта корабль вновь выходит в плавание, но под другим названием: «Адмирал Нахимов». На момент аварии ему исполнился 61 год. Длина лайнера - 174 метра, ширина - 21 метр, скорость - 16 узлов. 31 августа лайнер совершал свой последний круиз по маршруту Одесса - Ялта - Новороссийск - Сочи - Батуми. На корабле в этот вечер было 897 пассажиров и 346 членов экипажа. Среди пассажиров было 25 детей, 14 пар молодоженов и сотни пожилых, взрослых и молодых людей.
В 23 часа 12 минут в правый борт «Адмирала Нахимова» прямо в машинное отделение, врезался сухогруз «Петр Васев», следовавший с грузом пшеницы. Предотвратить удар не удалось, судно получило пробоину размером до 30 метров. Лайнер развалился на две части и начал тонуть.
Наш герой, Александр Бабкин, о котором мы хотим рассказать, в это время служил на Черном море боцманом на военно-сторожевом корабле, который в то время стоял на боевом посту в Цемесской бухте и охранял водные рубежи тогдашнего Советского Союза.
29 августа 1986 года был для морского пограничника запоминающимся днем - ему исполнилось 20 лет! Так уж было заведено в команде, что тот, у кого личный праздник, на службе в этот день не задействован. Александр решил отдохнуть, написал письмо родителям в родной Махов Колодезь: «Служу, все хорошо, никаких происшествий».
Утром того же дня в Новороссийск пришёл и остановился на рейде красавец-теплоход «Адмирал Нахимов».
Прибыли на нём и известные артисты Лев Лещенко, Владимир Винокур. Захотелось им посмотреть, как живут морские пограничники. И надо было тому случиться, что доставили знаменитостей нашей эстрады именно на борт № 685. Они долго беседовали с матросами, интересовались буднями матросской жизни, рассказывали о своих гастролях. «А это наш сегодняшний именинник», - сказал командир корабля мичман Гусев, показывая на боцмана Бабкина. И не успел он представить юбиляра, как Винокур спросил: «Откуда ты, парень?». «Да, курский я», - несмело вымолвил Саша. «Как курский?! Земляк, что ли ты нам? - Владимир Натанович заговорил уже как-то по-свойски, - Из Соловьиного края будешь?». Тот единственный «неуставной» день в его службе продолжался с артистами почти до утра. Винокур вспоминал курское детство, учёбу в том же, что и у Александра, Курском монтажном техникуме, а Лев Валерьянович рассказывал о своём недавнем визите на родину предков - село Любимовка Большесолдатского района. От этой встречи у Саши остались теплые воспоминания на всю жизнь.
Но правильно поётся в одной из песен, что нередко после большой радости случаются не меньшие неприятности. Так произошло и на сей раз.
31 августа 1986 года день у экипажа корабля начинался как обычно: корабль находился на боевом посту в районе Новороссийска - города потомственных моряков. Командир Гусев был дежурным по части. Вечером, около 23 часов, на корабль поступил сигнал SOS - «В пятнадцати километрах от порта терпит бедствие пароход «Адмирал Нахимов».
Через шесть минут пограничный катер на полных оборотах летел по волнам из Цемесской бухты. Еще через 11 минут моряки были на месте. Силуэта огромного лайнера уже не было видно, его поглотила морская пучина, а на этом месте на воде были следы мазута, дизтоплива и доносились душераздирающие крики людей, просящих о помощи! Одних держали на воде спасательные пояса, других - плотики с мигающими маячками, третьи, сохранив силы, плавали. Метрах в восьмистах маячила черная тень злополучного сухогруза, протаранившего пассажирское судно.
Место аварии обшаривали прожектора, бившие с берега. Но видно было очень плохо. Поднявшийся ветер погнал волну. Ориентировались по огонькам маячков, мигавших на спасательных плотиках.
Командир Гусев подал команду - спасать людей. Теперь, спустя 30 лет, Александр Алексеевич и сам удивляется:
- Как это восемь моряков, совсем еще молодых парней, смогли вытащить из пучины столько людей? Первой, кого я спас, была женщина. По законам гуманизма и поведения во время чрезвычайных ситуаций женщин, детей старались поднять в первую очередь. Наши ребята трех девочек с плотика сняли. Перепуганные, измазанные в мазуте, они, кажется, даже не понимали, что происходит. Обессилевшие люди часто не могли даже ухватиться за руку спасателя, и мы, рискуя жизнью, сами бросались в воду. Как это не прискорбно звучит, но приходилось доставать и трупы утопленных людей. Подняли на борт женщину с вьющимися ослепительно-белыми волосами. На фоне черного лица утопленницы это выглядело ужасно. Меня бил озноб. До сих пор белые барашки от легкой волны кажутся мне прядями волос той женщины. Катер у нас небольшой, волна поднялась. А тут еще и крен получился: люди у борта лежат, подхватываем их - и поближе к рубке. Все, что можно было, поснимали с себя, отдавали - бушлаты, простыни. Когда подоспела помощь из порта, поспешили доставить спасенных людей в здание морского вокзала Новороссийска.
Вот такую страшную картину пришлось наблюдать двадцатилетнему юноше. Полгода потребовалось Александру, чтобы прийти в себя после этой трагедии. Кстати, почетные гости того вечера (Винокур и Лещенко) задержались в городе в гостях у старых знакомых и не продолжили путешествие на этом корабле, тем самым спасли себе жизнь.
После этой трагедии в Новороссийск прибыла правительственная комиссия. Члены экипажа были награждены именными часами.
За несколько дней до демобилизации командующий Закавказским пограничным округом генерал Згельский за мужество и самоотверженность при исполнении воинского долга торжественно вручил Александру Бабкину перед строем медаль «За спасение утопающих».
Когда в марте 1988 года Саша Бабкин вернулся домой, то родные заметили на голове густую прядь седых волос. Командование войсковой части № 9881 выдало ему рекомендацию для внеконкурсного зачисления в высшее учебное заведение. Это право он заслужил своим добросовестным отношением к исполнению воинского долга, трудолюбием и личной дисциплинированностью.
После армии Бабкин А.А. изменил свою судьбу - выбрал работу с детьми, закончив исторический факультет Курского педагогического института. Стал учителем истории в той же Маховоколодезской школе в родном селе, где учился сам и познал первые уроки истории. Учитель из него вышел отличный, так как человек он многогранный, очень много читает, любит свой родной край, ведет поисковую работу по сбору материалов о своем селе.
Но память о тех днях навсегда осталась в его душе. В память о своем корабле и экипаже он сохранил вымпел судна. Только на момент ремонта он снимался с корабля.
Жить в глубинке, работать третий десяток лет в малокомплектной родной сельской школе, нести детям знания, вечером справляться с большим огородом и многочисленной живностью, а ночью готовиться к урокам, читать любимые книги, утром же спешить на любимую работу - в этом и есть основной смысл жизни нашего героя - Бабкина Александра Алексеевича, достойного человека, которому благодарны родители и ученики не одного поколения, уважают коллеги и односельчане.
Г.В. Бабкина
(Окончание на 8 стр.)
